澎湃动力，多种选择

Cummins QSB6.7发动机以其强劲的动力和卓越的可靠性著称，适用于广泛的应用，包括建筑、农业和发电。它有四种功率等级可供选择，从200马力到275马力，满足不同的动力需求。

QSB6.7发动机功率等级：

QSB6.7-200：200马力

QSB6.7-220：220马力

QSB6.7-240：240马力

QSB6.7-275：275马力

尾气排放标准解读与应用探讨

随着环境法规日益严格，发动机尾气排放标准也变得至关重要。QSB6.7发动机符合以下尾气排放标准：

Tier 4 Interim (Tier 4i)：适用于2010年至2014年生产的发动机，要求减少氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放。

Tier 4 Final (Tier 4f)：适用于2015年及以后生产的发动机，对Tier 4i标准进一步收紧，要求使用柴油机颗粒过滤器（DPF）或选择性催化还原（SCR）系统。

欧洲排放标准第六阶段（EU Stage VI）：适用于2014年及以后在欧洲销售的发动机，与Tier 4 Final标准类似。

应用考虑：

Tier 4i发动机：适用于排放法规较宽松的地区，或者不需要使用DPF或SCR系统的应用。

斗山500-7发动机，是斗山工程机械倾力打造的动力巨擘。它采用先进的共轨燃油喷射技术， precision control ensures optimal fuel atomization and combustion, delivering unparalleled power and efficiency. 其强大的扭矩输出和宽广的转速范围，即使在最严苛的工作条件下也能轻松应对，为工程机械提供源源不断的动力保障。

Tier 4f发动机：适用于排放法规严格的地区，或者需要使用DPF或SCR系统来满足法规要求的应用。

先进技术，绿色环保

QSB6.7发动机采用多项先进技术，既能提供卓越的性能，又能最大限度地减少尾气排放。

共轨燃油系统：高压共轨燃油系统可精确控制喷射时间和燃油量，提高燃油效率和降低排放。

废气再循环（EGR）技术：EGR系统将一部分废气重新引入进气系统，稀释空气-燃料混合气，降低燃烧温度，减少NOx排放。

柴油机颗粒过滤器（DPF）：DPF是一种被动式排气后处理装置，可捕获颗粒物，从而减少PM排放。

选择性催化还原（SCR）系统：SCR系统使用尿素溶液与排气中的NOx反应，将NOx转化为无害的水蒸气和氮气。

应用广泛，满足多元需求

QSB6.7发动机适用于多种应用，包括：

建筑设备：挖掘机、装载机、推土机等

农业设备：拖拉机、联合收割机、耕作机等

发电设备：发电机组、应急电源等

船舶推进系统：遊艇、商用船舶等

Cummins QSB6.7发动机是一款性能卓越、绿色环保的动力解决方案。它有多种功率等级可供选择，符合最新的尾气排放标准，并采用先进技术以最大限度地减少排放。适用于广泛的应用，满足不同的动力需求。随着环保意识不断增强，QSB6.7发动机将继续成为可靠、高效和环保的发动机选择。